¡Obtén $20 de descuento al gastar $1,000 o más! Más información
205L LONGTIME HIGH TECH 5W-30 SYNTH | Longtime High Tech 5W-30 | 1140 |
205L LONGTIME HIGH TECH 5W-30 SYNTH | Longtime High Tech 5W-30 | 1140 |
205 L Barril de Placa Negra
5W-30
Out of stock
-
Entrega estimada area metropolitana Oct 18 - Oct 22
Couldn't load pickup availability
LONGTIME HIGH TECH 5W-30 SYNTH - 205L
LONGTIME HIGH TECH 5W-30 | LIQUI MOLY
DESCRIPCIÓN
Moderno aceite de motor antifricción de la mejor calidad. Apropiado para el uso durante todo el año en todos los motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF). La combinación de aceites básicos hidrocraqueados (HC) no convencionales y los aditivos más modernos protege de forma excelente contra el desgaste, disminuye el consumo de combustible y de aceite y proporciona una rápida lubricación del motor. También es especialmente apropiado para utilizar en automóviles propulsados a gas (GNC/GLP).
PROPIEDADES
- Funcionamiento suave del motor
- Probado en turbocompresores y catalizadores
- Larga vida útil del motor
- Excelente protección contra el desgaste
- Reduce la emisión de contaminantes
- Óptima resistencia al envejecimiento
- Alta estabilidad de cizallamiento
- Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas
- Alta seguridad de lubricación
- Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
- Presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio
- Disminuye el consumo de combustible
- Excelente limpieza del motor
DATOS TÉCNICOS
| Clase SAE (aceites para motores): | 5W-30 SAE J300 |
| Densidad a 15 °C: | 0,850 g/cm³ DIN 51757 |
| Viscosidad a 40 °C: | 71,0 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a 100 °C: | 12,2 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a -35 °C (MRV): | < 60000 mPas ASTM D4684 |
| Viscosidad a -30 °C (CCS): | <= 6600 mPas ASTM D5293 |
| Índice de viscosidad: | 170 DIN ISO 2909 |
| HTHS a 150 °C: | ≥ 3,5 mPas ASTM D5481 |
| Punto de fluidez: | -39 °C DIN ISO 3016 |
| Pérdida de evaporación (Noack): | 9,0 % CEC-L-40-A-93 |
| Punto de combustión: | 230 °C DIN ISO 2592 |
| Índice de base total: | 7,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 |
| Cenizas de sulfato: | ≤ 0,8 g/100g DIN 51575 |
| Número de color (ASTM): | 2,5 DIN ISO 2049 |
ESPECIFICACIONES / HOMOLOGACIONES
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SP
- BMW Longlife-04
- MB-Approval 229.51
RECOMENDACIONES
LIQUI MOLY también recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las Especificaciones que se indiquen a continuación:
- Fiat 9.55535-S3
- Ford WSS-M2C 917-A
- MB 229.31
- MB 229.52
- Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30
- VW 505 00
- VW 505 01
CAMPOS DE APLICACIÓN
Idóneo para los motores diésel y de gasolina más modernos con tecnología multiválvulas, Valvetronic y turbocompresión con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK). Especialmente apto para intervalos largos de cambio de aceite y altas exigencias en el motor.
APLICACIÓN
Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos. La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar.
Especificaciones:ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, and MB Approval 229.51
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31, Opel OV 040 1547 G30, Opel OV 040 1547 D30, VW 505 00, and VW 505 01
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ella.
Nuestra información se basa en exámenes exhaustivos y puede calificarse de fiable, no obstante solo debe servir de referencia sin responsabilidad alguna.
Los clientes están diciendo
