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5L TOURING HIGH TECH SUPER SHPD 15W-40 | Touring High Tech Super SHPD 15W-40 | 1084 |
5L TOURING HIGH TECH SUPER SHPD 15W-40 | Touring High Tech Super SHPD 15W-40 | 1084 |
5 L Bidón de Plástico
15W-40
Available in stock (197)
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Entrega estimada area metropolitana Oct 18 - Oct 22
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TOURING HIGH TECh SUPER SHPD 15W-40 - 5L
TOURING HIGH TECH SUPER SHPD 15W-40 | LIQUI MOLY
DESCRIPCIÓN
Moderno aceite multigrado especialmente desarrollado para parques móviles mixtos. Aceites básicos de alta calidad y la tecnología de aditivos más actual garantizan una reserva de potencia máxima y excelentes propiedades de protección contra el desgaste con intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados. Sometido a prueba en catalizadores. Idóneo para vehículos con y sin turbocompresores por gases de escape.
SAE
15W-40
PROPIEDADES
- Para intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados
- Para todos los motores diésel
- Excelentes características detergentes y dispersantes
- Resistente al envejecimiento, de viscosidad estable
- Excelente protección contra el desgaste
- Probado en catalizadores
- Evita el pulido de camisas de cilindros
DATOS TÉCNICOS
| Clase SAE (aceites para motores): | 15W-40 SAE J300 |
| Densidad a 15 °C: | 0,875 g/cm³ DIN 51757 |
| Viscosidad a 40 °C: | 105,0 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a 100 °C: | 14,5 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a -25 °C (MRV): | < 60000 mPas ASTM D4684 |
| Viscosidad a -20 °C (CCS): | ≤ 7000 mPas ASTM D5293 |
| Índice de viscosidad: | 145 DIN ISO 2909 |
| HTHS a 150 °C: | ≥ 3,7 mPas ASTM D5481 |
| Punto de fluidez: | -36 °C DIN ISO 3016 |
| Pérdida de evaporación (Noack): | 9,0 % CEC-L-40-A-93 |
| Punto de combustión: | 230 °C DIN ISO 2592 |
| Índice de base total: | 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 |
| Cenizas de sulfato: | 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 |
| Número de color (ASTM): | L 3,5 DIN ISO 2049 |
ESPECIFICACIONES / HOMOLOGACIONES
- ACEA E7, A3/B4
- API CI-4
- API SL
- Allison C4
- Deutz DQC III-18
- DTFR 15B110 (228.3)
- Global DHD-1
- JASO DH-1
- Mack EO-N
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
RECOMENDACIONES
LIQUI MOLY también recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
- Caterpillar ECF-1-a
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC III-10
- John Deere JDQ 78A
- Mack EO-M Plus
- MAN M 3275-1
- MB 229.1
- MTU Typ 2
- Renault Trucks RLD
CAMPOS DE APLICACIÓN
De uso universal: especialmente adecuado para motores diésel modernos, pero también apto para el uso en parques móviles mixtos.
APLICACIÓN
Se han de cumplir las instrucciones de uso de los fabricantes de automóviles y de motores. Apto para mezclar con todos los aceites del motor de uso corriente. La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar.
Especificaciones:ACEA E7, ACEA A3, ACEA B4, API SL, Allison C4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (228.3), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, and Volvo VDS
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Caterpillar ECF-1-A, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, and Renault Trucks RLD
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