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1L LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 SYNTH | Leichtlauf High Tech 5W-40 | 2327 |
1L LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 SYNTH | Leichtlauf High Tech 5W-40 | 2327 |
1 L Bidón de Plástico
5W-40
Disponible en stock (25)
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Estimated delivery: Oct 22 - Oct 26
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LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 - 1L
LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 | LIQUI MOLY
DESCRIPCIÓN
Aceite antifricción moderno de la mejor calidad para el uso durante todo el año en motores de gasolina y diésel sin filtro de partículas diésel (DPF). La combinación de aceites básicos hidrocraqueados (HC) no convencionales con la tecnología de aditivos más reciente garantiza un aceite de motor que reduce el consumo de combustible y de aceite a la vez que proporciona una rápida lubricación del motor. En función de las prescripciones del fabricante se pueden alcanzar intervalos de cambio de aceite de hasta 40.000 km.
SAE
5W-40
PROPIEDADES
- Potencia del motor óptima
- Funcionamiento suave del motor
- Excelente limpieza del motor
- Alta estabilidad de cizallamiento
- Ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminantes
- Excelente protección contra el desgaste
- Larga vida útil del motor
- Excelente seguridad de lubricación
- Optima resistencia al envejecimiento
- Presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio
- Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas
- Probado en turbocompresores y catalizadores
- Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
DATOS TÉCNICOS
| Clase SAE: | 5W-40 SAE J300 |
| Densidad a 15 °C: | 0,855 g/cm³ DIN 51757 |
| Viscosidad a 40 °C: | 88,0 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a 100 °C: | 14,8 mm²/s ASTM D7042 |
| Viscosidad a -35 °C (MRV): | ≤ 60000 mPas ASTM D4684 |
| Viscosidad a -30 °C (CCS): | ≤ 6600 mPas ASTM D5293 |
| Índice de viscosidad: | 180 DIN ISO 2909 |
| HTHS a 150 °C: | ≥ 3,5 mPas ASTM D5481 |
| Punto de fluidez: | -42 °C DIN ISO 3016 |
| Pérdida de evaporación (Noack): | 10,0 % CEC-L-40-A-93 |
| Punto de combustión: | 230 °C DIN ISO 2592 |
| Índice de base total: | 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 |
| Cenizas de sulfato: | 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 |
| Número de color (ASTM): | L 3,5 DIN ISO 2049 |
ESPECIFICACIONES / HOMOLOGACIONES
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SP
- BMW Longlife-01
- MB-Approval 229.5
- Peugeot Citroen (PSA) B71 2296
- Porsche A40
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- VW 502 00
- VW 505 00
RECOMENDACIONES
LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
- Chrysler MS-10725
- Chrysler MS-10850
- Fiat 9.55535-H2
- Fiat 9.55535-M2
- Fiat 9.55535-N2
- Fiat 9.55535-Z2
- GWM
- HAVAL
- Opel GM-LL-B-025
- Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
CAMPOS DE APLICACIÓN
Idóneo para motores diésel y de gasolina modernos con tecnología multiválvulas, Valvetronic y turbocompresión, con y sin refrigeración del aire de sobrealimentación. Especialmente apto para intervalos largos de cambio de aceite y altas exigencias al motor.
APLICACIÓN
Se han de cumplir las instrucciones de uso de los fabricantes de automóviles.
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, HAVAL y Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
Especificaciones:ACEA A3, ACEA B4, API SP, BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00 y VW 505 00
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ella.
Los clientes están diciendo
