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Consejos
Sustituir con facilidad las bujías de incandescencia, las bujías y los inyectores
Las bujías de incandescencia, las bujías y los inyectores permanecen en entornos muy calientes y corrosivos durante largos periodos de tiempo. Esto hace que se corroan y gripen. Cuando se quieren sustituir puede resultar difícil aflojarlos.
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Limpiar las pantallas rápida y sencillamente
¿Conoce la sensación? Las manchas, las huellas dactilares y las partículas de polvo en las pantallas dificultan la visión clara y pueden afectar al funcionamiento de las pantallas táctiles. Los limpiadores convencionales a menudo dejan residuos o son demasiado agresivos para superficies delicadas. Aquí es donde entra en juego nuestro limpiador de pantallas: una solución cuidadosa y eficiente para mantener las pantallas limpias y sin marcas.
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Rodaje sin desgaste del turbocompresor
Es muy importante que las piezas móviles del turbocompresor estén bien lubricadas, ya que están sometidas a un gran esfuerzo debido a las altas revoluciones. Sin embargo, esta lubricación suele faltar cuando se sustituye o se vuelve a montar después de una reparación. Con el aditivo para turbocompresores de la línea Pro evitará costosas consecuencias. Cuando se arranca el motor, el turbocompresor alcanza rápidamente varios cientos de miles de revoluciones por minuto. Lo mismo ocurre después de su sustitución o reparación, cuando los sensibles cojinetes lisos del turbocompresor todavía están secos en el primer arranque. El turbocompresor no está suficientemente protegido a estas altísimas revoluciones. El desgaste, así como el riesgo de daños muy costosos y una reducción drástica de la vida útil, son enormes. Por lo tanto, su lubricación es imprescindible antes del montaje y de la primera o nueva puesta en marcha. Pro-Line Aditivo para Turbocompresores 20g $23.28 USD Ver Producto → Protección duradera desde el principio El aditivo para turbocompresores Pro-Line es una combinación de agentes activos MoS2 en dosis elevadas que se adhiere a las superficies metálicas de los cojinetes lisos y que por lo tanto garantiza una lubricación suficiente de forma duradera. De este modo, queda garantizado que no funcionará en seco ni habrá daños por falta de aceite durante la fase de rodaje. Antes de conectar los tubos de alimentación de aceite, el orificio de entrada de aceite del turbocompresor se llena con aditivo para turbocompresores Pro-Line hasta el borde. Así de fácil es proteger de forma óptima la delicada tecnología y evitar costosos daños que pueden originarse. 📌 Fuente: Liqui-Moly.com
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