Diesel Particulate Filter Protector - 250 Ml - 2146
Presentacion: 250 Ml Lata de Chapa
Viscosidad SAE:
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DESCRIPCIÓN
Proporciona una combustión óptima del combustible, reduce la formación de hollín, disminuye la emisión y prolonga la vida útil de los filtros de partículas diésel. Los filtros de partículas diésel en vehículos para distancias cortas y urbanos tienen tendencia a obstruirse. La aplicación periódica mantiene el filtro de partículas diésel limpio y permite ahorrar elevados costes de reparación y tiempos de inactividad.
DATOS TÉCNICOS
| Color / Aspecto: | red-brown |
| Olor: | characteristic |
| Densidad a 20 °C: | 0,795 g/cm³ |
| Punto de combustión: | > 63 °C |
| Viscosidad a 40 °C: | 1,3750 mm²/s |
| Tiempo mínimo de conservación en el envase original cerrado: | 36 Meses |
Especificaciones:
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
Propiedades
Propiedades
Campos de Aplicacion
Campos de Aplicacion
Aplicacion
Aplicacion
Datos Tecnicos:
Datos Tecnicos:
- Clase SAE ( Aceites para Motores ):
- Clase SAE ( Aceites para Transmisiones ) :
- Densidad a 15 °C:
- Viscosidad a 40 °C:
- Viscosidad a 100 °C:
- Viscosidad a -26 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -55 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -20 °C (MRV):
- Viscosidad a -25 °C (MRV):
- Viscosidad a -35 °C (MRV):
- Viscosidad a -40 °C (MRV):
- Viscosidad a -15 °C (CCS):
- Viscosidad a -20 °C (CCS):
- Viscosidad a -30 °C (CCS):
- Viscosidad a -35 °C (CCS):
- Índice de viscosidad:
- HTHS a 150 °C:
- Punto de fluidez:
- Pérdida de evaporación (Noack):
- Punto de combustión:
- Índice de base total:
- Cenizas de sulfato:
- Estabilidad de cizallamiento, viscosidad a 100 °C despues de 100 h:
- Número de color (ASTM):
- Color / Aspecto:
- Comportamiento de espuma a 24 °C:
- Comportamiento de espuma a 93,5 °C:
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