Special Tec AA 10W-30 Diesel - 4 L - 7613
Presentacion: 4 l Bidon de Plastico - Viscosidad SAE: 10W-30
Moderno aceite de motor antifricción de clase premium. Ofrece una protección excelente contra el desgaste gracias a su combinación de aceites básicos a base de hidrocraqueado (HC) y los últimos aditivos, reduce el consumo de aceite y de combustible, conserva el motor limpio y garantiza una rápida lubricación integral del motor.
Disponible en stock (222)
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Entrega estimada area metropolitana May 25 - May 29
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Especificaciones:ACEA E7, ACEA E9, ACEA E11, API CK-4 y Ford WSS-M2C 171-F1
Se recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1 E, Detroit Diesel DFS 93K222, Isuzu, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB 228.31, Mitsubishi, MTU Typ 2.1, Nissan, Renault Trucks RLD-3, Toyota y Volvo VDS-4.5
Propiedades
Propiedades
Campos de Aplicacion
Campos de Aplicacion
Aplicacion
Aplicacion
Datos Tecnicos:
Datos Tecnicos:
- Tiempo minimo de conservacion en el envase original cerrado:
- Contenido de aceite mineral:
- Base:
- Indice de viscosidad: 140 DIN ISO 2909
- Color / Aspecto: N/A (No Aplica)
- Contenido de Solidos:
- Tamaño de Particula:
- Estabilidad frente a la temperatura de las particulias:
- Clase de viscosidad ISO:
- Densidad a 15°C: 0,870 g/cm³ DIN 51757
- Densidad a 20°C:
- Viscosidad a 20°C:
- Viscosidad a 40°C: 80,0 mm²/s ASTM D7042
- Viscosidad a 100°C: 11,6 mm²/s ASTM D7042
- Densidad:
- Indice de Viscosidad: 140 DIN ISO 2909
- Indice de refracción a 20 °C:
- Punto de combustión:220 °C DIN ISO 2592
- Punto de fluidez:-39 °C DIN ISO 3016
- Clase VbF:
- Valor de pH:
- Solubilidad en agua:
- Gas combustible:
- Numero de color (ASTM): L 3,0 DIN ISO 2049
- Forma:
- Olor:
- Poder de desmulsibilidad a 54°C:
- Propiedad separadora de aire 5 min:
- Comportamiento de espuma a 24 °C:
- Comportamiento de espuma a 93,5 °C:
- Comportamiento de espuma a 24 °C después de 93,5 °C:
- Índice de neutralización:
- Cenizas de óxido:
- Efecto corrosivo en acero:
- Efecto corrosivo en cobre:
- Prueba breve de engranajes FZG, prueba normal A/8, 3/90:
- Comportamiento frente a juntas de caucho butílico (NBR):
- Biodegradabilidad después de 21 días:
- Margen de temperaturas de uso:
- Rendimiento:
Datos Tecnicos Lubricantes:
Datos Tecnicos Lubricantes:
- Tiempo minimo de conservacion en el envase original cerrado:
- Contenido de aceite mineral:
- Base:
- Color / Aspecto: N/A (No Aplica)
- Contenido de Solidos:
- Tamaño de Particula:
- Estabilidad frente a la temperatura de las particulias:
- Clase SAE ( Aceites para Motores ): 10W-30 SAE J300
- Clase SAE ( Aceites para Transmisiones ) :
- Densidad a 15 °C:0,870 g/cm³ DIN 51757
- Densidad a 20 °C:
- Viscosidad a 40 °C:80,0 mm²/s ASTM D7042
- Viscosidad a 100 °C:11,6 mm²/s ASTM D7042
- Densidad:
- Indice de refraccion a 20 °C:
- Viscosidad a -26 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -55 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -20 °C (MRV):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -25 °C (MRV): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -35 °C (MRV):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -40 °C (MRV): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -15 °C (CCS):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -20 °C (CCS): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -30 °C (CCS):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -35 °C (CCS): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a 20 °C:
- Índice de viscosidad: 140 DIN ISO 2909
- HTHS a 150 °C:≥ 3,5 mPas ASTM D5481
- Punto de fluidez:-39 °C DIN ISO 3016
- Pérdida de evaporación (Noack):10,2 % CEC-L-40-A-93
- Punto de combustión:220 °C DIN ISO 2592
- Poder de desmulsibilidad a 54 °C:
- Resistencia a la temperatura:
- Índice de base total: 9,7 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Cenizas de sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
- Estabilidad de cizallamiento, viscosidad a 100 °C despues de 100 h:
- Número de color (ASTM): L 3,0 DIN ISO 2049
- Color / Aspecto: N/A (No Aplica)
- Forma:
- Gas Combustible:
- Olor:
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