Molygen New Generation 10W-30 - 5 L - 9978
Presentacion: 5 L Bidón de Plástico - Viscosidad SAE: 10W-30
Aceite antifricción de alto rendimiento para motores para utilizar durante todo el año. La combinación de aceites básicos no convencionales con la tecnología de aditivos más avanzada, así como con el aditivo especial Molygen, garantiza un aceite de motor de baja viscosidad y alta resistencia al cizallamiento que evita de forma segura que se formen depósitos, disminuye la pérdida de potencia del motor por rozamiento y proporciona una protección óptima contra el desgaste. Ello reduce el consumo de combustible a la vez que prolonga la vida útil del motor.
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Especificaciones:API SP y ILSAC GF-6A
Se recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, GM, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki y Toyota
Propiedades
Propiedades
Campos de Aplicacion
Campos de Aplicacion
Aplicacion
Aplicacion
Datos Tecnicos:
Datos Tecnicos:
- Tiempo minimo de conservacion en el envase original cerrado:
- Contenido de aceite mineral:
- Base:
- Indice de viscosidad: 156 DIN ISO 2909
- Color / Aspecto: Verde marrón, Fluorescente
- Contenido de Solidos:
- Tamaño de Particula:
- Estabilidad frente a la temperatura de las particulias:
- Clase de viscosidad ISO:
- Densidad a 15°C: 0,850 g/cm³ DIN 51757
- Densidad a 20°C:
- Viscosidad a 20°C:
- Viscosidad a 40°C: 66,9 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viscosidad a 100°C: 11 mm²/s ASTM D 7042-04
- Densidad:
- Indice de Viscosidad: 156 DIN ISO 2909
- Indice de refracción a 20 °C:
- Punto de combustión:238 °C DIN ISO 2592
- Punto de fluidez:-42 °C DIN ISO 3016
- Clase VbF:
- Valor de pH:
- Solubilidad en agua:
- Gas combustible:
- Numero de color (ASTM): N/A (No Aplica)
- Forma:
- Olor:
- Poder de desmulsibilidad a 54°C:
- Propiedad separadora de aire 5 min:
- Comportamiento de espuma a 24 °C:
- Comportamiento de espuma a 93,5 °C:
- Comportamiento de espuma a 24 °C después de 93,5 °C:
- Índice de neutralización:
- Cenizas de óxido:
- Efecto corrosivo en acero:
- Efecto corrosivo en cobre:
- Prueba breve de engranajes FZG, prueba normal A/8, 3/90:
- Comportamiento frente a juntas de caucho butílico (NBR):
- Biodegradabilidad después de 21 días:
- Margen de temperaturas de uso:
- Rendimiento:
Datos Tecnicos Lubricantes:
Datos Tecnicos Lubricantes:
- Tiempo minimo de conservacion en el envase original cerrado:
- Contenido de aceite mineral:
- Base:
- Color / Aspecto: Verde marrón, Fluorescente
- Contenido de Solidos:
- Tamaño de Particula:
- Estabilidad frente a la temperatura de las particulias:
- Clase SAE ( Aceites para Motores ): 10W-30 SAE J300
- Clase SAE ( Aceites para Transmisiones ) :
- Densidad a 15 °C:0,850 g/cm³ DIN 51757
- Densidad a 20 °C:
- Viscosidad a 40 °C:66,9 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viscosidad a 100 °C:11 mm²/s ASTM D 7042-04
- Densidad:
- Indice de refraccion a 20 °C:
- Viscosidad a -26 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -40 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -55 °C (Brookfield) :
- Viscosidad a -20 °C (MRV):
- Viscosidad a -25 °C (MRV):
- Viscosidad a -35 °C (MRV):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -40 °C (MRV): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -15 °C (CCS):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -20 °C (CCS):
- Viscosidad a -30 °C (CCS):N/A (No Aplica)
- Viscosidad a -35 °C (CCS): N/A (No Aplica)
- Viscosidad a 20 °C:
- Índice de viscosidad: 156 DIN ISO 2909
- HTHS a 150 °C:≥ 2,9 mPas ASTM D5481
- Punto de fluidez:-42 °C DIN ISO 3016
- Pérdida de evaporación (Noack):8,2 % CEC-L-40-A-93
- Punto de combustión:238 °C DIN ISO 2592
- Poder de desmulsibilidad a 54 °C:
- Resistencia a la temperatura:
- Índice de base total: 7,1 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Cenizas de sulfato: 0,8 g/100g DIN 51575
- Estabilidad de cizallamiento, viscosidad a 100 °C despues de 100 h:
- Número de color (ASTM): N/A (No Aplica)
- Color / Aspecto: Verde marrón, Fluorescente
- Forma:
- Gas Combustible:
- Olor:
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