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4L MOLYGEN NEW GEN 0W-20 SYNTH GASOLINA | Molygen New Generation 0W-20 Gasolina |
4L MOLYGEN NEW GEN 0W-20 SYNTH GASOLINA | Molygen New Generation 0W-20 Gasolina |
1 L Bidón de Plástico
0W-20
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MOLYGEN NEW GEN 0W-20 SYNTH GASOLINA - 4L
MOLYGEN NEW GENERATION 0W-20 GASOLINA | LIQUI MOLY
DESCRIPCIÓN
Aceite antifricción de alto rendimiento para motores para utilizar durante todo el año. La combinación de aceites básicos no convencionales con la tecnología de aditivos más avanzada, así como con el aditivo especial Molygen, garantiza un aceite de motor de baja viscosidad y alta resistencia al cizallamiento que evita de forma segura que se formen depósitos, disminuye la pérdida de potencia del motor por rozamiento y proporciona una protección óptima contra el desgaste. Ello reduce el consumo de combustible a la vez que prolonga la vida útil del motor.
SAE
0W-20
PROPIEDADES
- Funcionamiento suave del motor
- Presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio
- Larga vida útil del motor
- Reduce la emisión de contaminantes
- Probado en turbocompresores y catalizadores
- Excelente protección contra el desgaste
- Alta seguridad de lubricación
- Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas
- Óptima resistencia al envejecimiento
- Excelente limpieza del motor
- Excelente comportamiento con temperaturas bajas
- Disminuye el consumo de combustible
- Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
DATOS TÉCNICOS
| Clase SAE (aceites para motores): | 0W-20 SAE J300 |
| Densidad a 15 °C: | 0,845 g/cm³ DIN 51757 |
| Viscosidad a 40 °C: | 45,0 mm²/s ASTM D 7042-04 |
| Viscosidad a 100 °C: | 8,25 mm²/s ASTM D 7042-04 |
| Viscosidad a -40 °C (MRV): | < 60000 mPas ASTM D 4684 |
| Viscosidad a -35 °C (CCS): | <= 6200 mPas ASTM D 5293 |
| Índice de viscosidad: | 165 DIN ISO 2909 |
| HTHS a 150 °C: | >= 2,6 mPas ASTM D 5481 |
| Punto de fluidez: | -42 °C DIN ISO 3016 |
| Pérdida de evaporación (Noack): | 11,8 % CEC-L-40-A-93 |
| Punto de combustión: | 225 °C DIN ISO 2592 |
| Índice de base total: | 8,1 mg KOH/g DIN ISO 3771 |
| Cenizas de sulfato: | 0,9 g/100g DIN 51575 |
| Color / Aspecto: | green, fluorescent |
ESPECIFICACIONES / HOMOLOGACIONES
- API SP
- ILSAC GF-6A
RECOMENDACIONES
LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
- Chrysler MS-6395
- Fiat 9.55535-CR1
- Ford WSS_x0002_M2C 947-A
- Ford WSS-M2C 947-B1
- Ford WSS-M2C 962-A1
- GM 6094 M
- GM dexos1 Gen 3
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Mitsubishi
- Mitsubishi Dia Queen
- Nissan
- Subaru
- Toyota
CAMPOS DE APLICACIÓN
Ideal para motores gasolina modernos del mercado asiáticos y americano con tecnología multiválvulas, con turbocompresión y con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK). Para proteger el motor y mantener su valor en caso de intervalos de cambio de aceite prolongados y altos requerimientos.
APLICACIÓN
¡Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos! Apto para mezclar con todos los aceites del motor de uso corriente. La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar.
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru y Toyota
Especificaciones:API SP y ILSAC GF-6A
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