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20L TOURING HIGH TECH SUPER SHPD-MOTOROL 15W-40 TBN 20 | Touring High Tech Super SHPD-Motorol 15W-40 TBN20 | 3175 |
20L TOURING HIGH TECH SUPER SHPD-MOTOROL 15W-40 TBN 20 | Touring High Tech Super SHPD-Motorol 15W-40 TBN20 | 3175 |
20 L Bidón de Plástico
15W-40
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TOURING HIGH TECH SUPER SHPD-MOTOROL 15W-40 TBN 20 - 20L
TOURING HIGH TECH SUPER SHPD-MOTOROL 15W-40 TBN20 | LIQUI MOLY
DESCRIPCIÓN
Aceite multigrado moderno a partir de aceites básicos de alta calidad con la tecnología de aditivos más moderna. Garantiza una reserva de potencia máxima y excelentes propiedades de protección contra el desgaste con intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados y calidades de combustible deficientes.
SAE
15W-40
PROPIEDADES
- Para intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados
- Excelentes características detergentes y dispersantes
- Probado en catalizadores
- Evita el pulido de camisas de cilindros
- Para todos los motores diésel
- Resistente al envejecimiento, de viscosidad estable
- Excelente protección contra el desgaste
DATOS TÉCNICOS
| Clase SAE (aceites para motores): | 15W-40 SAE J300 |
| Densidad a 15 °C: | 0,88 g/cm³ DIN 51757 |
| Viscosidad a 40 °C: | 102 mm²/s ASTM D 7042-04 |
| Viscosidad a 100 °C: | 14 mm²/s ASTM D 7042-04 |
| Viscosidad a -25 °C (MRV): | < 60000 mPas ASTM D4684 |
| Viscosidad a -20 °C (CCS): | ≤ 7000 mPas ASTM D5293 |
| Índice de viscosidad: | 139 DIN ISO 2909 |
| HTHS a 150 °C: | ≥ 3,5 mPas ASTM D5481 |
| Punto de fluidez: | -39 °C DIN ISO 3016 |
| Pérdida de evaporación (Noack): | 10,5 % CEC-L-40-A-93 |
| Punto de combustión: | 220 °C DIN ISO 2592 |
| Índice de base total: | 20 mg KOH/g DIN ISO 3771 |
| Cenizas de sulfato: | 2,7 g/100g DIN 51575 |
| Número de color (ASTM): | L5,0 DIN ISO 2049 |
ESPECIFICACIONES / HOMOLOGACIONES
- ACEA E7, A3/B4
- API CI-4
- API SL
RECOMENDACIONES
LIQUI MOLY también recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
- Allison C4
- Caterpillar ECF-1-a
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- JASO DH-1
- John Deere JDQ 78A
- Mack EO-M Plus
- MAN M 3275-1
- MB 228.3
- MTU Typ 2
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
CAMPOS DE APLICACIÓN
De uso universal: especialmente adecuado para motores diésel modernos, aunque también es apto para parques móviles mixtos. Sometido a prueba en catalizadores e idóneo para vehículos con y sin turbocompresor y para calidades de combustible deficientes con alta proporción de azufre.
APLICACIÓN
Se deben observar las instrucciones de uso de los fabricantes de vehículos y de motores. Apto para mezclar con todos los aceites de motor de uso corriente. Eficacia óptima solo en el uso sin mezclar.
LIQUI MOLY recomienda este producto para losvehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Allison C4, Caterpillar ECF-1-A, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, JASO DH-1, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, Renault Trucks RD-2 y Volvo VDS-3
Especificaciones:ACEA E7, ACEA A3, ACEA B4 y API SL
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ella.
Los clientes están diciendo
